Transport

De nouvelles règles sur la mobilité arrivent

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En Italie, l'objectif est d'avoir automobilistes plus conscient. Des véhicules plus sûrs et moins polluants mais aussi plus difficiles à manipuler. Avec l'avènement de vélos électriques avec une vitesse limitée, il n'est pas difficile de penser qu'un type d'usager peut modifier les limites de vitesse ou de puissance pour obtenir un véhicule plus performant (mais moins sûr!) sans exigences d'assurance et de plaque d'immatriculation.

De nouvelles règles arrivent pour le motocyclettes et les autres véhicules légers, le paquet législatif a été définitivement approuvé par le Conseil des ministres européen et concerne tous les pays membres, y compris l'Italie. Les nouvelles règles visent à rendre le mobilité plus sûr et durable.

Tout d'abord, la directive-cadre 2002/24 / CE sera abrogée et remplacée par le nouveau règlement. Cette démarche est partie de la nécessité d'harmoniser les mobilité de l’UE dans le monde. L'ensemble du package deviendra obligatoire à partir du 1er janvier 2016. L'application ainsi "à titre posthume»A été conçu pour donner au secteur industriel un délai suffisant pour s'adapter aux nouvelles réglementations. À quels changements allons-nous faire face?

Pour le motos à deux roues l'installation de systèmes de freinage avancés deviendra obligatoire. Cela signifie un système de freinage antiblocage pour les motos à deux roues de moyenne et haute performance, et un système de freinage combiné ou antiblocage pour les motos à deux roues à faible performance. D'autres règles concernent le vélos à assistance électrique, cyclomoteurs, motocyclettes avec et sans side-car, tricycles, quads et quadricycles, ceux-ci doivent être équipés de systèmes d'allumage automatique des phares. Alternativement, la présence de feux de jour.

Non seulement strdale mais aussi sécurité de l'environnement: Véhicules de catégorie L (vélos à assistance électrique, cyclomoteurs, motos avec et sans side-cars, tricycles, quads et quadricycles) devront passer aux phases d'émissions Euro 4 en 2016 et Euro 5, en 2020. De nouveaux seront introduits limites des émissions par évaporation et il y aura des obligations de vérification.

Pour faire le consommateur plus conscient, il y aura une garantie d'accès aux données dans le fait de Emissions de CO2 et de consommation de carburant. Les dernières mesures concernent les systèmes de vigilance et l'amélioration des exigences applicables à la fabrication des véhicules. Parmi les diverses prescriptions seront introduites celles contre falsification qui ne concernera que les véhicules lumière et nouveau.



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