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Intelligent, le vélo

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Il a fait ses débuts sur le marché à partir de juillet dernier mais il y a beaucoup de doutes à son sujet Vélo électrique intelligent. Essayons de clarifier un peu.

Pas de taxe de circulation, d'assurance ou de plaque d'immatriculation. Aucun entretien ni carburant!
Bien qu'il s'agisse d'un véhicule automoteur "assisté ", le Vélo intelligent pas besoin de droit de timbre, d'assurance ou autre. De plus, l'aspect pratique de ses composants ne nécessite aucun entretien particulier, en effet, un vélo conventionnel peut nécessiter plus de main-d'œuvre.
Quand devrai-je changer la betteria? La batterie commencera à perdre quelques battements seulement à partir de la troisième année de vie du véhicule.

Off avec les chaînes
Vélo intelligent abandonner la vieille chaîne en métal et embrasser une courroie crantée en carbone. 118 dents qui mènent au but en toute sécurité. La courroie crantée est non seulement plus sûre mais ne nécessite aucun entretien ni lubrification (pas sale!), Elle est silencieuse, ne pèse que 80 grammes et enrichit le look duvélo électrique.

Le moteur
le moteur électrique du Vélo intelligent propose quatre niveaux en mode entraînement. De cette manière, l'assistance au pédalage sera ajustée par l'utilisateur. le moteur électrique 250 Watt permet d'atteindre, selon les limites légales imposées en Italie, une vitesse maximale de 25 km / h. le moteur électrique équipé par le Vélo intelligent il est logé dans le moyeu de la roue arrière, est un BionX sans balais et, comme la courroie, ne nécessite aucun entretien. Le moteur a un couple maximal de 35 Nm.
Doute: il est possible de conduire le Vélo intelligent comme un simple vélo? Bien entendu, il suffira de désactiver tous les niveaux d'assistance au pédalage.

Jusqu'où le Smart eBike peut aller
Avec sa puissance de 423 Wh, la batterie lithium-ion est en mesure de garantir une autonomie maximale de 100 kilomètres. La batterie est parfaitement intégrée dans le cadre et agit comme un contrepoids idéal au moteur qui, comme mentionné, est situé dans la roue arrière. Là Vélo intelligent peut aller au-delà de 100 kilomètres, garantit jusqu'à 100 kilomètres en assistance à la pédale mais en désactivant ce mode, le cycliste peut aller n'importe où.

Les temps de charge
La batterie se recharge jusqu'à 80% en environ trois heures, alors qu'il faut 5 heures pour atteindre une charge complète. La batterie pèse 3,3 kg et garantit 500 cycles complets et une capacité résiduelle minimale de 80% pendant au moins deux ans.

Pour le pilote
Vélo intelligent est équipé d'un affichage de base qui permet de gérer des fonctions standards telles que le kilométrage partiel, l'énergie résiduelle, l'intensité lumineuse des phares, la vitesse ... moteur électrique il ne peut être activé que lorsque l'écran de base est équipé, il suffit donc de retirer cet appareil lors du stationnement du Vélo intelligent, peut agir comme un antivol.

Le cycliste / cycliste peut également compter sur des applications plus sophistiquées, développées spécifiquement pour l'iPhone. Dans ce cas, il sera nécessaire d'équiper levélo électrique intelligent avec un support ad hoc. Depuis l'automne 2012, le application de vélo électrique intelligente et grâce au support, il sera possible d'utiliser le smartphone en conduisant ou même de le recharger avec leInterface USB en standard.

Que dois-je transporter?
Le vélo intelligent pèse 26,1 kg et peut transporter une charge maximale de 114 kg, bagages compris.



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Commentaires:

  1. Rafiki

    C'est intéressant. Invite, où je peux lire à ce sujet?

  2. Nihn

    Vous n'êtes pas correcte. Je peux défendre ma position. Écrivez-moi dans PM, nous en discuterons.

  3. Archard

    Je pense que vous trouverez la bonne solution.

  4. Aegelweard

    Quel très bon sujet

  5. Adalwen

    Oui dommage

  6. Goltilabar

    Bel homme! Écrire!

  7. Daran

    Ne prenez pas les seins!



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